Вопросы и ответы

Посчитайте цену на калькуляторе и отправьте заявку или напишите нам в WhatsApp, позвоните либо пришлите письмо. Мы ответим и подтвердим день, время и цену.

Выберите дату в форме. Если этот день нужно уточнить, под полем появится подсказка и ближайший свободный день. Свою дату всё равно можно оставить: мы читаем каждую заявку и согласуем день с вами.

Время мы предлагаем сами, потому что оно зависит от размера лодки: большая яхта может занять целый день. Если у вас чартер или вам удобнее другое время, напишите об этом в заявке.

Обычно записываются за одну-две недели, но можно и на два месяца вперёд. Накануне визита мы пришлём напоминание.

Это бесплатно и без условий. Просто напишите нам как можно раньше, и мы подберём другой день.

Нет. Достаточно, чтобы вы или капитан пустили нас в марину: дали код от ворот или пропуск. Работу мы сделаем сами и пришлём фото и видео.

Если есть свободное окно, да, и по той же цене. Напишите в WhatsApp или позвоните, и мы сразу скажем.

Длину и тип лодки, есть ли колонки или поды, когда последний раз чистили днище и где стоит лодка. Если пришлёте фото корпуса или винта, расчёт будет точнее.

От $6.00 за фут для лодок до 39 футов и до $9.50 за фут для яхт длиной 100–170 футов, минимальный заказ: $200. Например, 45-футовая лодка, которую чистят каждый месяц, обойдётся в $303.75 за очистку.

Да, $200 за визит, независимо от объёма работ. Например, для лодки 24 фута с центральной консолью: 24 фт × $6.00 = $144, поэтому применяется минимум $200.

Обычно нет, вы платите после работы. Для некоторых работ или новых клиентов можем попросить предоплату и скажем об этом до визита. Заплатить может владелец или капитан.

Цены у нас фиксированные. Если у вас несколько лодок или большой объём работ, предложим особые условия. Свяжитесь с нами, и мы договоримся.

В пределах нашей обычной зоны нет. Если нужно ехать дальше, например в Ки-Уэст или севернее округа Палм-Бич, добавится плата за дорогу. Её мы назовём до записи.

Только с вашего согласия. Если работы окажется больше, например краска уже не работает или на винт намотан канат, сначала пришлём видео и согласуем цену, а потом продолжим.

Если с последней очистки прошло около двух месяцев, цена умножается на 1,5. Если три месяца и больше или корпус сильно оброс ракушками и устрицами, работа стоит $150 в час. Оценку дадим заранее.

Только с деталей, например с анодов: к их цене добавляется налог с продаж. Сама работа налогом не облагается.

Нет. Дайвер чистит корпус прямо в воде, у вашего причала или на стоянке в марине.

Да, мы подойдём на своей лодке. Укажите в заявке, что лодка на якоре, и отправьте локацию. Мы свяжемся с вами и обо всём договоримся.

Подводная часть корпуса, а также винты, валы, кронштейны, рули и подруливающие устройства. Колонки считаются отдельно: $40 за каждую. Фото и видео присылаем после каждого визита.

Раз в месяц. В тёплой воде Южной Флориды лодка обрастает быстро, а регулярная очистка защищает от ракушек и помогает необрастающей краске прослужить дольше.

Да. После каждой очистки вы получаете фото, видео и короткий отчёт о состоянии корпуса и ходовой части.

Да, у нас есть страховка общей гражданской ответственности. Если вашей марине нужно быть указанной в сертификате, скажите, и мы её впишем.

Да. Аноды на валу, колонке, транцевых плитах и руле дайвер меняет прямо в воде. Работа стоит от $200 за визит, аноды оплачиваются отдельно по цене деталей плюс налог с продаж.

Да, но это не наша обычная работа, поэтому оплата почасовая: $150 в час, минимум $200. Цену назовём, когда увидим лодку.

Да, прямо у вашего причала. Снятие винта до 20 дюймов стоит $300, установка стоит столько же. Винты от 40 дюймов считаем индивидуально.

Да. Дайвер срежет канат или трос прямо в воде. Работа оплачивается по часам: $150 в час, минимум $200 за визит.

Нет. Мы дайверы, а не сюрвейеры. Вы получите чёткое видео корпуса и ходовой части, которое можно показать сюрвейеру, механику или страховой компании. Стоимость: от $200 за визит.

По всей Южной Флориде, в округах Майами-Дейд, Бровард и Палм-Бич: в маринах, у частных причалов, в каналах и на якорных стоянках. Работаем от Ки-Бискейна до Форт-Лодердейла, а севернее по договорённости.

Пишите и звоните нам на английском, испанском или русском. Связаться можно в WhatsApp, по телефону или написать нам на почту - как вам удобнее.

Дайвер Below Hull. Все наши дайверы работают по единому стандарту, который Дмитрий Журавлев перенёс из коммерческого дайвинга, и каждая работа завершается фото- и видеотчётом.